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油價週一擴大跌幅,原因是市場認爲OPEC+將在10月份增加產量,且全球兩大石油消費國中國和美國的需求疲弱跡象,令人擔心未來的消費成長。

截至GMT時間0646時,布蘭特原油期貨降低了56美分,或0.7%,達到每桶76.37美元;美國西德州中級原油期貨下跌45美分,或0.6%,至每桶73.10美元。

上周,布蘭特原油下降了0.3%,而WTI原油下滑了1.7%。

石油輸出囯組織(OPEC)及其盟友,一個被稱爲OPEC+的組織,將從10月開始實施增產計劃,這是六位消息人士向路透社透露的消息。

八個OPEC+成員囯計劃在10月將產量提高至一天180,000桶,這是解除最近減產一天220萬桶計劃的一部分,同時將其他減產措施延續至2025年底。

据透露,該集團希望美聯儲能在9月中旬降息。

IG市場分析師Tony Sycamore指出,有人擔心OPEC可能會從10月開始增加產量。

“然而,我認爲這一結果取決於價格,因爲如果WTI價格接近80美元而不是70美元,它就會發生。”


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布蘭特和WTI已連續下跌兩個月,原因是美國和中國需求擔憂超過了利比亞政府派系之間爭端導致的供應中斷,以及中東重要產區與以色列-加沙衝突相關的緊張局勢。

儘管利比亞的出口已經中止,但阿拉伯海灣石油公司的工程師周日表示,該公司已經恢復了高達一天120,000桶的 產量,以滿足本國需求。


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週六的官方調查指出,由於工廠出廠價下跌,中國製造業在八月份創下半年新低。雖然廠商竭力爭取訂單,但周一的私營調查卻顯示,涵蓋小型出口型企業的中國製造業活動在八月出現了暫緩復甦的跡象。

Sycamore表示,上週公佈的中國采購經理人數(PMI)不及預期,加劇了市場對中國經濟無法實現增長目標的擔心。

在美國,能源信息管理局週五的數據顯示,6月份石油消費放緩,創下2020年冠狀病毒大流行以來的季節性最低水平。

“我們認爲在中國和美國經濟逆境的推動下,2025年的經濟增長會下行,” 澳新銀行分析師在一份説明中說。

“我們相信,如果歐佩克想要更高的價格,將別無選擇,只能延遲逐步取消自願減產。”

Baker Hughes在其週度報告中表示,上周美國正在運營的石油鑚機數目維持在483台不變。


在考慮股票、指數、外匯(外匯)和商品的交易及價格預測時,請記住,交易CFD涉及較高風險,可能導致資本損失。


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